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こんな小型オープンカーに乗りたい

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こんな小型オープンカーに乗りたい
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 あなたは、オープンカーに

乗ったことはありますか?

 オープンカーは大好きになるか

嫌になるか、どちらかなんですって。

 もちろん私は大好き。

過去に1度だけ所有したことがあります。

その名はマツダRX-7カブリオレ

私個人では国産史上最もかっこいい

オープンカーだと思います。

 さあて今日は今手に入る小型オープンカー

の紹介。

 どれも魅力ある車ばかりですね。

第3位 ダイハツ コペン

女性に大人気の理由は全体的に丸みのある可愛らしいデザイン、丸目ライトへ付け替えや豊富なカラーバリエーション。

しかしながらオープンスポーツカーということを忘れてはいけません。軽自動車ながらスポーツカーとしての足回り、操縦の快適性も洗練されています。

ルーフはしっかりしたハードルーフ。スイッチ一つで20秒でオープンカーに早変わりするところも嬉しい。

第2位 マツダ ロードスター

ツダ ロードスターは世界で一番売れているオープンクーペスポーツカーとして有名です。2011年の時点で世界で90万台を生産し、ギネスに登録されています。

軽自動車並みに軽いボディによる爽快なフットワークは運転する楽しさに溢れています。歴史ある名作の集大成ともいえる4代目の新作が2015年に発売されたばかりです。

そして日本カーオブザイヤーだけでなく世界カーオブザイヤーにも選ばれ、世界で最も成功しているオープンカーと言えるでしょう。

ロードスターのボディサイズは全長は4mを切り、とてもコンパクトにまとまりました。

価格も比較的安く設定され、手の届きやすい価格帯になりました。
価格が安くなったからいって、ロードスター自体の作りが安くなったわけではありません。

コンパクトにまとまっただけでなく、車重も990kgと軽くなり、もともとのコンセプトである「人馬一体」をより一層感じられます!

第1位 ホンダ S660

S660は2015年4月に発売された軽自動車規格のオープンカーです。軽自動車としては同社の「ビート」以来、実に19年ぶりの軽スポーツカーとなりました。

ホンダの名車、Sの車名を引き継ぐのにふさわしい本格的なスポーツカーと言えます。

老若男女、幅広いオーナーに受け入れられるであろうデザイン。荷室が極端に狭いのでメインカーとしては難しいかもしれませんが、ちょっとした買い物や送り迎えのセカンドカーとしては最適ではないでしょうか。

軽自動車とは思えないコックピットのような運転席。
メーターはデジタル表記で新技術の風合いを演出。

背面はフルオープンではなく安全性も考慮。
後ろから見たs660は、コンパクトで可愛い感じがします。
カラーによっては可愛くなったり、クールなコンパクトスポーツカーな風合いを感じます。

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